Bocinas de 6.5” pulgadas
Componentes de 2 vias con crossver externo
Potencia maxima RMS: 150 Watts
Potencia maxima Pico: 600 Watts
Respuesta de frecuencia (±3dB): 50Hz - 21kHz
Sensibilidad (2.83V @ 1m): 89dB
Impedancia: 4 Ohms
Profundidad de montaje: 69mm para el medio bajo
Diametro de estructura (de montaje): 131mm for Mid-Woofer
Frecuencia de corte de crossover 4to-Orden, 3500Hz, 24dB/octava
Tweeter:
Divisor pasivo externo de 4° orden con acústica Liquitz-Riley.
Borde de tweeter de caucho para reducir la resonancia.
Tweeter “edge-driven” de 25 mm de titanio puro con I-Mount™
Sistema de montaje Intermount™ III con anillos adaptadores para diversas configuraciones de montaje
Bocina:
Cono de woofer Plus One™ de aluminio anodizado, con un 30% más superficie de cono y mayores niveles de eficiencia y salida de graves.
Borde optimizado de NBR (Caucho de butadieno-acrilonitrilo) de baj pérdida que atenúa los modos de ruptura del cono.
Tecnología de motor SFG™ (Geometría de campos simétricos), con nuevo anillo de estabilización de flujo diseñado para reducir drásticamente la distorsión.
Membrana de NPC (Nomex, poliéster y algodón) para aumentar el manejo de potencia y reducir la distorsión.
Componentes de 2 vias con crossver externo
Potencia maxima RMS: 150 Watts
Potencia maxima Pico: 600 Watts
Respuesta de frecuencia (±3dB): 50Hz - 21kHz
Sensibilidad (2.83V @ 1m): 89dB
Impedancia: 4 Ohms
Profundidad de montaje: 69mm para el medio bajo
Diametro de estructura (de montaje): 131mm for Mid-Woofer
Frecuencia de corte de crossover 4to-Orden, 3500Hz, 24dB/octava
Tweeter:
Divisor pasivo externo de 4° orden con acústica Liquitz-Riley.
Borde de tweeter de caucho para reducir la resonancia.
Tweeter “edge-driven” de 25 mm de titanio puro con I-Mount™
Sistema de montaje Intermount™ III con anillos adaptadores para diversas configuraciones de montaje
Bocina:
Cono de woofer Plus One™ de aluminio anodizado, con un 30% más superficie de cono y mayores niveles de eficiencia y salida de graves.
Borde optimizado de NBR (Caucho de butadieno-acrilonitrilo) de baj pérdida que atenúa los modos de ruptura del cono.
Tecnología de motor SFG™ (Geometría de campos simétricos), con nuevo anillo de estabilización de flujo diseñado para reducir drásticamente la distorsión.
Membrana de NPC (Nomex, poliéster y algodón) para aumentar el manejo de potencia y reducir la distorsión.
| Marca | Jbl |
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Preguntas de los clientes
- Tengo un carro Beetle 2000 pero me gustaria saber si estas bocinas bocinas se pueden instalar en las puertas por la prufundidad del iman? gracias. (Realizada por fer)
- En caso de que no le queden debido a la profundidad se puede poner una "calza" es muy común hacerlo (Respondida el 17/11/11)
- cuando van a tener este modelo en existencia (Realizada por gustavo alonso)
- hola que tal
este modelo no tengo facha de llegada pero tengo otro que esta muy bien en la marca boston, te los recomiendo, (Respondida el 04/01/12)
